W jaki sposób laminowane magnesy poprawiają wydajność pojazdów elektrycznych?

Magnesy laminowanejest rodzajem magnesu złożonego z wielu cienkich warstw materiału magnetycznego, ułożonego razem i związanego z klejem. Te warstwy są następnie krojone w pożądany kształt. Proces ten tworzy magnes z lepszymi i bardziej jednolitymi właściwościami magnetycznymi niż tradycyjne magnesy. Magnesy laminowane są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych (EV) ze względu na ich zdolność do znacznej poprawy wydajności tych pojazdów.

Jakie są zalety laminowanych magnesów w pojazdach elektrycznych?

Magnesy laminowane mogą znacznie poprawić wydajność EV ze względu na ich:

1. Lepsza wydajność
2. Wyższa gęstość mocy
3. Zmniejszone straty wirowe
4. Poprawa stabilności termicznej

W jaki sposób magnesy laminowane zmniejszają straty prądu wirowego?

Magnesy laminowane składają się z cienkich warstw materiału magnetycznego, które są oddzielone materiałami niemagnetycznymi. Zmniejsza to przepływ prądów w materiale magnetycznym i zmniejsza straty prądu wirowego. Niemagnetyczne warstwy działają również jako izolacja, zmniejszając skutki prądów, które płyną.

W jakich rodzajach pojazdów elektrycznych używane są magnesy laminowane?

Magnesy laminowane są używane w różnych EV, w tym:

• Samochody elektryczne
• Autobusy elektryczne
• Motocykle elektryczne i skutery
• Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEVS)
• Hybrydowe pojazdy elektryczne wtyczki (PHEV)

Jakie materiały są używane do wytwarzania magnesów laminowanych?

Materiały użyte do produkcji magnesów laminowanych to:

• Neodym (ND)
• Żelazo (Fe)
• Bor (B)

Podsumowując, magnesy laminowane są kluczowym elementem pojazdów elektrycznych ze względu na ich zdolność do poprawy wydajności, zwiększania gęstości mocy, zmniejszenia strat prądu wirowego i poprawy stabilności termicznej. Magnesy te są używane w różnych pojazdach elektrycznych i są wytwarzane z materiałów neodymowych, żelaza i boru.

Ningbo New-Mag Magnetics Co., Ltd jest wiodącym producentem magnesów laminowanych. Specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości magnesów laminowanych dla pojazdów elektrycznych i innych branż. Nasza firma jest zaangażowana w zapewnienie najwyższego poziomu obsługi klienta i produktów najlepszej jakości. Skontaktuj się z nami pod adresemmaster@news-magnet.comAby dowiedzieć się więcej o naszych laminowanych magnesach i tym, jak mogą poprawić wydajność pojazdu elektrycznego.

Powiązane dokumenty naukowe

C. Jiang, Y. Zhang, L. MA, J. Wang, Z. Wen, S. Zhou, W. Xing, „Optymalizacja magnesu laminowanego do szybkiego silnika pojazdu elektrycznego za pomocą analizy elementów skończonych magnesów”, Energy, Tom 183, 2019.

W. Shen, H. Wang, Q. Cao, F. Deng, Y. Yang, Z. Zhang, „Modelowanie analityczne magnesów laminowanych i porównanie z eksperymentami”, Applied Sciences, tom 10, wydanie 7, 2020.

C. Xia, W. Cui, Y. Zhang, „Projektowanie i weryfikacja silnika wewnątrz koła z magnesem laminowanym”, Międzynarodowa konferencja na temat maszyn i systemów elektrycznych 2018, 2018.

X. Song, L. Zhang, Q. Chen, „Laminowany magnes z powłoką epoksydową do stałego magnesu w zastosowaniach pojazdów elektrycznych”, Materials Today Communications, Tom 24, 2020.

W. Xing, Y. Zhang, C. Jiang, J. Wang, S. Zhou, „Nowatorski laminowany magnes stały wielowarstwowy dla zmniejszonej straty prądu wirowego i poprawy stabilności termicznej w szybkich maszynach elektrycznych„ Material Science and Engineering: B, Tom 250, 2020.

J. Li, X. Cao, Y. He, B. Li, S. Li, „Projekt optymalizacji magnesu laminowanego dla homopolarnego silnika inkołowego magnesu zewnętrznego rotoru„ Journal of Magnetism and Magnecs Materials, Tom 491, 2019.

J. Li, Z. Wen, Y. Zhang, C. Jiang, W. Xing, „Wpływ topologii stojana na laminowany magnes i poprawa charakterystyk demagnetyzacji dla silnika prądu stałego”, Material Science and Engineering: B, tom 234, 2018.

H. Liu, Q. Chen, Y. Zhang, „Badanie wewnętrznego silnika magnesu stałego za pomocą laminowanych magnesów pokrytych epoksydą do pojazdu elektrycznego”, Materials Science and Engineering: B, Tom 242, 2019.

M. Jafari, M. Dehestani, H. Ebrahimi, „Modelowanie i projektowanie maszyny o podwójnie rotorowym rozcieraniu z magnesami laminowanymi„ Materials Science and Engineering: B, Volume 217, 2017.

C. Xu, Y. Chen, Y. Liu, W. Cheng, J. Zhang, Y. Hu, „Projekt nowatorskiego segmentowego systemu silnika magnesu stałego z magnesami laminowanymi do pojazdów elektrycznych”, Energy, Tom 141, 2017.